Jauni CLAAS četru rotoru vālotāji ar darba platumiem no 9,30 m līdz 15,00 m

Rotora piedziņas korpuss ar ilgi kalpojošu vālotāja zaru vadīklu 
Priekšējo un aizmugurējo rotoru diametri, grābekļu skaits un rotoru apgriezieni ir vienādi. Tāpēc starp priekšējiem, plati grābjošiem rotoriem un aizmugures rotoriem, kas savāc lielāku lopbarības daudzumu, notiek optimāla mijiedarbība, nodrošinot maksimālu caurlaidību un vienmērīgu vālošanu. LINER 4700 rotoru diametrs ir 3,30 m, savukārt LINER 4800 modelim tas ir precīzi 3,50 m. 
LINER 4900 modelim ir 3,80 m diametra rotori un 14 grābekļi – par diviem vairāk nekā mazākiem modeļiem. Pateicoties 57 mm diametra gultņiem, grābekļus var izmantot arī ļoti lielām slodzēm. Nepārtraukti eļļotie Profi rotoru piedziņas mezgli ir hermētiski noslēgti, un tiem ir ilgi kalpojošas, nodilumizturīgas vālotāja zaru vadīklas, kas izgatavotas no kaļamā čuguna. Lielie vadīklas gultņi vienmērīgi darbojas eļļas vannā praktiski bez berzes.

Jauna kardāna piekare, kas kopē augsnes reljefu unikālā veidā
Visiem četriem jaunajiem LINER četru rotoru vālotājiem ir no jauna izstrādāta peldoša kardāna piekares sistēma, kas ļauj tiem veikt kustību trīs dimensijās, turklāt ar vislielāko iespējamo brīvības pakāpi, rotorus velkot pa lauku. Patentētā GRASS CARE rotoru vadības sistēma ar dubultām atsperēm nodrošina vienmērīgu rotācijas kustību pat pie lieliem braukšanas ātrumiem. Abas šīs sistēmas kopā nozīmē, ka priekšējiem rotoru riteņiem tiek uzlikts tikai 20 procenti no masas, tāpēc rotori optimāli pielāgojas augsnes reljefam. Kad rotoru placi ir nolaisti, pirmie zemei pieskaras aizmugurējie rotoru riteņi, radot reaktīvas lidmašīnas efektu: tie neļauj zariem ierakties zemē un bojāt zāles velēnu. Gan BUSINESS, gan TREND versijā priekšējos un aizmugurējos rotorus var pacelt un nolaist secīgi, izmantojot secības vadību. BUSINESS modeļiem standarta komplektācijā ir arī individuāla rotoru pacelšanas funkcija.
Visi četri rotori standarta komplektācijā ir aprīkoti ar četru riteņu šasiju. Riteņi ir izvietoti tuvu zaru rotācijas lokam, lai tie nodrošinātu vienmērīgu rotoru vadību un optimāli kopētu augsnes reljefu. Divi aizmugurējie šasijas riteņi visiem rotoriem ir brīvi rotējoši. Pēc izvēles visus četrus rotorus var aprīkot ar sešu riteņu šasiju. Pateicoties šai opcijai, aizmugurējie rotoru riteņi ir aizstāti ar svārstīgām asīm. Lai optimāli saudzētu zāles velēnu, četru riteņu šasijai var uzlikt platas riepas, kas ļauj rotoriem darboties ļoti precīzi un saudzējoši. Šāda šasija, kombinācijā ar kardāna piekari un izmantojot lielu trīsdimensiālu rotācijas kustību, izcili kopē augsnes reljefu arī uz nelīdzenas virsmas. Tas nodrošina optimālu grābšanu un minimālu lopbarības piesārņojumu.  Grābšanas augstumu var viegli nolasīt no rotoru centrālās vārpstas skalas un to ātri noregulēt, izmantojot kloķi, kas ir uz rotoriem. BUSINESS modeļiem visiem četriem rotoriem kā izvēles opcija pieejama hidrauliska grābekļu augstuma regulēšana. Šo funkciju vada no kabīnes, un ir iespējams iestatīt līdz pat četriem grābšanas augstumiem.
Grābekļu pleci ir stingri iestiprināti 20 rievu vārpstā, tiem nav brīvkustības un tie ir fiksēti, izmantojot PROFIX stiprinājumu. Grābekļus var ātri un ļoti vienkārši uzlikt un noņemt; sadursmes gadījumā tos var ātri nomainīt, savukārt integrētais iepriekš noteiktais lieces punkts nodrošina optimālu rotora korpusa aizsardzību. Dubulto zaru tinumi ir uzstādīti uz grābekļu pleciem un nostiprināti ar skrūvi, lai samazinātos lūzuma risks. Ja zari nolūstu, fiksators neļautu tiem aiziet pa gaisu. Katrs grābeklis ir aprīkots ar pieciem 9,5 mm bieziem dubultiem zariem. Skābbarības zari divās vietās ir izliekti 10 grādu leņķī, veidojot 10 mm garu galu, kas palīdz izcelt augu masu no rugājiem. Šāda konstrukcija nodrošina saudzīgu un efektīvu grābšanu un ļauj optimāli veidot vālu.